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有人認為飛耀的成功是種機遇，但我們知道，為了這個目標，我們已經(jīng)準備了20年。只要飛耀這個液壓品牌還在，任何逆境都不會阻擾我們的前進。
使用同步頂升系統(tǒng)對橋梁實施整體同步頂升
作者：江蘇飛耀, 2011-8-7, 點擊：支座是橋梁上、下部結構的連接點。
橋梁支座按結構可分為為橋梁板式橡膠支座、盆式支座、球形支座。
盆式橡膠支座與板式橡膠支座相比，具有承載力大，橡膠層在鋼盆內(nèi)不易老化，使用壽命長等突出優(yōu)點，而在大跨度公路和鐵路橋梁以及市政橋梁中得以廣泛應用。但在實際橋梁中發(fā)現(xiàn)應用不當，也經(jīng)常會出現(xiàn)病害和質(zhì)量事故。此時我們就需要對橋梁更換橡膠支座。我們采用同時控制多臺千斤頂?shù)?a href="http://m.au-zz.cn/01tbdsxt.html">同步頂升系統(tǒng)對橋梁實施整體同步頂升。
該項技術的優(yōu)點：
1、施工時對周圍的干擾少；
2、不需要征地拆遷或占用大量的施工場地；
3、能縮短施工周期；
4、避免重復投資，具有良好的社會和經(jīng)濟效應。
同步頂升系統(tǒng)施工流程：
1、清理施工現(xiàn)場，做頂升前期準備；
2、選擇合適支撐點，澆筑堅實基礎；
3、將主控制器搬運至現(xiàn)場；
4、安裝千斤頂并跟主控制器連接，調(diào)試設備；
5、安裝橋梁限位結構；
6、千斤頂同步頂升，不斷對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行真實性反饋；
7、用鋼塊墊實底部，對橋梁進行承重；
8、更換橡膠支座；
9、拆除底部承載，緩慢同步回縮千斤頂；
10、拆除支撐點，清理現(xiàn)場；
11、重建橋面連續(xù)縫及橋臺，恢復交通。
分類:液壓產(chǎn)品知識 | 評論:0 | 引用:0
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